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Responsabilité

Transport et logistique

CULTIVÉS LOCALEMENT, EXPORTÉS MONDIALEMENT

Notre usine de Windsor, au Québec, dessert un marché mondial d’exportation. Les clients apprécient la durabilité des activités de Windsor et les forêts locales qui les appuient

Même si nous avons toujours utilisé du bois poussant localement pour la fabrication du papier, il y a aussi de gros avantages à réduire la distance de transport entre la forêt et l’usine.

Avec 50 000 camions transportant du bois chaque année et une distance moyenne jusqu’à l’usine d’environ 200 kilomètres, la sécurité sur les routes, le bruit des camions, les émissions de gaz à effets de serre et la disponibilité de la main-d’œuvre comptent parmi les enjeux que nous devons gérer tous les jours en plus des coûts réels associés au transport.

Voilà pourquoi la direction de l’usine s’est engagée avec 14 partenaires forestiers régionaux à promouvoir des pratiques de gestion forestière durable pour les petits propriétaires fonciers, ainsi qu’à former les bûcherons sur des méthodes de culture qui augmentent la productivité et la qualité. Après les trois premières années de cette initiative, l’approvisionnement en fibre dans les forêts à proximité de l’usine a augmenté de 30 %.

Et, l’usine de Windsor ne s’arrête pas là. La cour à bois s’offre une cure de jeunesse qui augmentera sa productivité et la qualité des copeaux, tout en réduisant les pertes de fibre et les coûts de transformation. Avec cet investissement, le rendement de la fibre de chaque chargement de bois apporté à l’usine augmentera. Le nombre de livraisons de bois requises pour chaque produit continuera donc à diminuer.

Grâce à l’innovation, aux pratiques exemplaires et à la collaboration avec les partenaires régionaux, l’usine de Windsor améliore ses conditions futures en optimisant son approvisionnement en fibre et en réduisant son empreinte environnementale.

Train-b Ces camions semi-remorques spécialisés peuvent transporter 15 % plus de charges que les camions réguliers, en plus d’être autorisés à rouler sur les autoroutes durant la période de dégel du printemps.

30 % En 2018, près de 30 % de la fibre provenant de l’usine de Windsor était transportée par des trains-B, permettant ainsi d’optimiser les chargements, de réduire le nombre de semi-remorques sur la route, et d’assurer une alimentation en continu de la cour à bois.

Les efforts de l’équipe d’approvisionnement en fibre ont permis de DIMINUER considérablement la distance parcourue et la consommation de carburant, réduisant ainsi les coûts de transport et les émissions de gaz à effet de serre.

AVANTAGES ENVIRONNEMENTAUX ANNUELS*

1,5 million de kilomètres parcourus en moins par les camoins, soit 38 tours complets de la Terre

994 000 litres de carburant diesel en moins

2 770 tonnes métriques d’émissions de gaz à effet de serre en moins